Redelijke selectie van onderdelenrekken en omzetrekken voor transmissiebesturingsmodule (TCM of TCU) Materiaalbedrijven kunnen niet alleen de productie -efficiëntie van bedrijfsproductie bevorderen, de productkwaliteit verbeteren, maar ook de productie- en managementkosten besparen. Daarom moeten fabrikanten van OEM's en Transmission Control Module (TCM of TCU) materiaalonderdelen voorzichtig zijn bij het kiezen van materiaalrekken van de transmissiecontrolemodule (TCM of TCU). Tegenwoordig analyseert de redacteur de algemene ontwerpstructuur- en selectiecriteria van de materiaalrekken
Hoe de servicedile van het materiaalrek van de transmissiecontrolemodule (TCM of TCU) te verlengen
Om roestvlekken op het oppervlak van de transmissieregelingsmodule (TCM- of TCU) -rekken en opslagplanken te verwijderen, kunt u bepletterpasta gebruiken, die de oppervlakteafwerking van de opslagrekken kan verbeteren en een dichte, complete en zeer lijmpassiveringsfilm kan vormen Het oppervlak van de transmissieregelingsmodule (TCM- of TCU) -rekken, die de levensduur van de transmissie -controlemodule (TCM of TCU) materiaalrek in het magazijn effectief kunnen verlengen.
De meer gecompliceerde kosten kosten duizenden dollars. Als het niet goed wordt onderhouden, is roest gemakkelijk te verschijnen. Dus de redacteur deelt de tips voor het handhaven van roestvrije transmissie-besturingsmodule (TCM of TCU) rekken in Jiutian. Laten we proberen het uiterlijk van roestvlekken op de transmissiebesturingsmodule (TCM- of TCU) -rekken te minimaliseren. , verleng de levensduur zoveel mogelijk.
TCM- of TCU- of ECU-materiaalrekken evolueren meestal uit middelgrote bundeltype rekken. Roller-type aluminiumlegering of plaatstroomstrips worden ingesteld tussen de voor- en achterste balken van elke laag van de TCM- of TCU- of ECU-materiaalrek en worden op een bepaalde helling geplaatst (ongeveer 3 °). De goederen worden meestal in papier verpakt of op een transportcontrolemodule (TCM of TCU) rek geplaatst, en hun eigen gewicht wordt gebruikt om de stroom van goederen en eerste-in-eerste uit te realiseren. De goederen worden getransporteerd door kleine auto's en handmatig opgeslagen
1. Voorkom dat de transmissiebesturingsmodule (TCM of TCU) delen worden geslagen, gestoten, beschadigd, vies en rommelig tijdens het assemblage- en logistieke proces, waardoor de productkwaliteit wordt gewaarborgd. 2. Het maakt het handig voor montagewerkers om toegang te krijgen tot de transmissie -bedieningsmodule (TCM of TCU). De TCM- of TCU- of ECU -onderdelen vallen niet op de grond tij
Is de transmissieregelingsmodule (TCM of TCU) materiaalrack praktisch?
Transmission Control Module (TCM- of TCU) -rekken zijn een soort werkstationapparatuur. Het populaire begrip is dat het verschillende apparaten zijn die door bedrijven worden gebruikt om productieobjecten of tools op te slaan op de productiesite of magazijn van algemene productielijnen. Het materiaalrek van de transmissiecontrolemodule (TCM of TCU) wordt gebruikt om verschillende onderdelen, grondsto
Er zijn bepaalde standaardvereisten voor het onderhoud van TCM- of TCU- of ECU -materiaalrekken. Als het bedrijf geen aandacht besteedt aan onderhoud tijdens dagelijks gebruik, zal ik vandaag enkele dagelijkse onderhoudstips voor TCM- of TCU- of ECU -materiaalrekken met u delen. Ik geloof dat het je materiële rekken kan verbeteren. Er is geen probleem om de levensduur met enkele jaren te verlengen.
Wat zijn de eigenschappen van polyurethaan voor transmissieregelingsmodule (TCM of TCU)?
1. breed scala aan hardheid TCM of TCU of ECU hebben nog steeds de verlenging en veerkracht van rubber onder hoge hardheid. Het hardheidsbereik van polyurethaanbladen is Shore A10-D80. 2. Hoge kracht De scheursterkte en het dragen van de transmissie-regelsmodule (TCM of TCU) zijn veel hoger dan die van gewoon rubber wanneer de rubberhardheid is. Bij hog
Dempingmateriaal in materiaalrek in transmissiecontrolemodule (TCM of TCU)
Transmission Control Module (TCM- of TCU) -rekken zijn wat we niet-standaard rekken noemen. Het wordt voornamelijk gebruikt om TCM of TCU of ECU en reducers van verschillende maten te transporteren. Naast zijn specificaties, richt het ontwerp van de versnellingsbak voor TCM of TCU of ECU zich ook op hoe polyurethaan kan worden gebruikt om dempingsmaterialen te ontwerpen om vrachtschade te voorkomen die wordt veroorzaakt door externe effecten tijdens het transport van TCM of TCU of ECU en versnellingsbakken.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.