Hoe goed te draaien in een kleplichaamherstelkit?

Klep Body Repair Kit zijn een zeer kritieke component in het rijproces en hun kwaliteit heeft direct invloed op de veiligheidsprestaties van het voertuig. Om ervoor te zorgen dat de reparatiekit van de kleplichaam goed kan werken en hun levensduur kan verlengen, is de juiste inbraak vereist na een nieuwe installatie of vervanging van de kleplichaamherstelkit. Reparatiekitfabrikanten zullen hieronder introduceren hoe u correct run-in klep body reparatie kit kunt.

Allereerst moet u, voordat u binnenkomt, bevestigen of andere componenten van het remsysteem normaal zijn, zoals of er problemen zijn met de remschijf, remolie, remmen, enz. Zorg ervoor dat andere componenten van het remsysteem zijn in normale werkende volgorde voordat ze in de reparatiekit worden uitgevoerd.

Ten tweede moet u plotseling remmen en high-speed remmen vermijden voordat u binnenkomt om oververhitting en schade aan de reparatiekit te voorkomen. In de vroege stadia van het innemen, is de reparatiekit nog niet volledig aangepast aan het oppervlak van de remschijf, dus het is noodzakelijk om zorgvuldig te rijden om te voorkomen dat te gewelddadige rembewegingen worden gemaakt.
In de eerste paar honderd kilometer na het binnenrennen, moet u proberen snel rijden en plotseling remmen te voorkomen om overmatige wrijving en hoge verzadigingstemperatuur te voorkomen, wat kan leiden tot slechte inloopeffecten of vervorming van de reparatiekit. In de vroege fase van het inloop moet een gematigde voertuigsnelheid worden gehandhaafd en moet matig remmen op een tijdige manier worden uitgevoerd om beter contact tussen de reparatiekit en het remschijfoppervlak te bevorderen en de inloopkwaliteit te verbeteren.
Probeer bij het binnenkomen wegen met minder verkeer te kiezen om voldoende contacttijd tussen de reparatiekit en de remschijf te behouden. Vermijd frequent rijden en parkeren, zodat de reparatiekit voldoende tijd heeft om contact op te nemen met het oppervlak van de remschijf en de inloopkwaliteit te verbeteren.
In de vroege stadia van rennen kan de reparatiekit wat geur en rook produceren, wat normaal is. Dit wordt veroorzaakt door het verbranden van vet en chemicaliën op het oppervlak van de reparatiekit bij hoge temperaturen tijdens het loopproces. Maak je geen zorgen. Als de geur en rook echter worden gegenereerd tijdens het inloopproces van een reparatiekit die lang als langdurig gaat of scherp is, raden de fabrikanten van reparatiekit aan om het remsysteem op tijd te controleren om te zien of er andere problemen zijn.
Bij het binnenkomen moet speciale aandacht worden besteed aan het contact tussen de reparatiekit en de remschijf. Als er duidelijke abnormale geluiden, trillingen of onstabiele remeffecten zijn, kan het zijn dat de reparatiekit slecht contact heeft met het remschijfoppervlak, dat tijdige inspectie, aanpassing en reparatie vereist.
De reparatiekit heeft na het binnenlopen de juiste koeltijd nodig om verdere schade aan de reparatiekit te voorkomen als gevolg van oververhitting tijdens het lopende proces op hoge temperatuur. Tijdens het inloopproces zal de herstelpakket van de kleplichaam hogere temperaturen genereren, en er moet voldoende koeltijd worden gegeven om ervoor te zorgen dat de reparatiekit onmiddellijk afkoelt.
Al met al kan de juiste inloop van een reparatiekit de prestaties en de levensduur verbeteren, maar er moet zorg worden besteed aan het voorkomen van plotseling remmen en snel remmen. Rijd matig in, breek in met licht verkeer en handhaven voldoende contacttijd tussen de Klep Body Repair Kit en de remschijven. Tijdens het loopproces moet u aandacht besteden aan geur, rook en andere abnormale fenomenen en het remsysteem op tijd controleren en aanpassen. Bovendien moet de reparatiekit na het lopen voldoende koeltijd krijgen om ervoor te zorgen dat deze goed werkt.