Transmissie harde onderdelen zijn een van de belangrijkste componenten voor veiligheid tijdens het rijden en hun kwaliteit is direct gerelateerd aan de rijveiligheid. De juiste selectie en het gebruik van transmissie -harde onderdelen kunnen niet alleen de rijveiligheid verbeteren, maar ook de levensduur van het voertuig verlengen. De volgende fabrikanten van ketenen en putten laten u kennismaken met de relevante kennis en voorzorgsmaatregelen bij het in detail kopen van transmissie.
1. Begrijp het merk en het model van de originele keten en putten
Voordat u een ketting en pushbelt koopt, moet u eerst het merk en het model van de keten en de putten met de originele auto begrijpen, en zorg ervoor dat u een ketting en putten van hetzelfde merk en model als de originele auto kiest bij het kopen. Omdat de originele keten en pushbelt zijn ontworpen om te passen bij de kenmerken van het merk en model van het voertuig, als deze niet aan de oorspronkelijke vereisten voldoet, heeft dit invloed op de prestaties van het remsysteem.
2. Kies het juiste materiaal
Er zijn veel soorten materialen voor transmissie-harde delen, over het algemeen verdeeld in kopervrij keramiek, semi-metalen, organische en keramische types. Transmissie harde onderdelen gemaakt van verschillende materialen zijn geschikt voor verschillende toepassingen en wegomstandigheden. Keramische transmissie harde onderdelen zijn bijvoorbeeld geschikt voor voertuigen die met constante snelheden op snelwegen reizen, terwijl semi-metalen transmissie harde onderdelen geschikt zijn voor voertuigen van hoge kwaliteit met complexe wegomstandigheden zoals bergachtige gebieden en heuvelachtige wegen.
3. Aanpassingsvermogen en installatie
Opgemerkt moet worden dat transmissie -harde onderdelen nauw samenwerken met het remsysteem van het voertuig. Het kiezen van een ongeschikte ketting en putten kan gemakkelijk het remeffect en de veiligheid beïnvloeden. Daarom wordt aanbevolen dat autobezitters proberen een ketting en putten te kiezen met dezelfde apparatuur als het oorspronkelijke voertuig om het aanpassingsvermogen en het gemak van de installatie van het remsysteem te waarborgen. Volg bij het installeren de instructies in de voertuighandleiding. Wijzig of pas de installatiepositie en de netheid van de ketting en de duwriem niet aan of pas zonder toestemming aan, anders wordt het remeffect verminderd.
4. Duurzaamheid en prijs
De duurzaamheid van transmissie harde onderdelen is de focus van autobezitters. Over het algemeen zullen transmissie -harde onderdelen met een betere duurzaamheid duurder zijn. Als u een ketting en pushbelt met een betere duurzaamheid wilt kiezen, wordt het aanbevolen om het oorspronkelijke merk of het officiële coöperatieve merk te kiezen. Tegelijkertijd moeten autobezitters vergelijkingen maken en transmissie -harde onderdelen kiezen met hogere kostenprestaties. Het wordt niet aanbevolen om extreem goedkope transmissie-harde onderdelen te kiezen, omdat de kwaliteit mogelijk onstabiel is en de veiligheid tijdens het gebruik niet kan worden gegarandeerd.
5. Draag en onderhoudscyclus van transmissie Hard onderdelen
De slijtage van transmissie harde onderdelen hebben invloed op het remeffect. Het wordt aanbevolen om de slijtage van transmissie -harde onderdelen ten minste eenmaal per jaar te controleren en transmissie -harde onderdelen te vervangen door hoge slijtage in tijd. Transmissie harde onderdelen gemaakt van verschillende materialen hebben verschillende mate van slijtage en de inspectiecyclus moet worden aangepast volgens de werkelijke situatie. Tijdens het gebruik moet het remsysteem regelmatig worden onderhouden en gerepareerd om de levensduur van de transmissie -harde onderdelen te verlengen.
Kortom, bij het kopen van een ketting en push felt, moet u uw automodel en bandentype begrijpen, een ketting en duwriem kiezen met goed aanpassingsvermogen, duurzaamheid, betaalbare prijs en eenvoudige installatie, en regelmatig testen en onderhoud uitvoeren om het normale functioneren van te waarborgen het remsysteem. werking om de rijveiligheid te verbeteren.
