Wat is de situatie van ongelijke slijtage van transmissiepoelie?

Transmissiepoelie is een van de onmisbare delen van het auto -remmende systeem. Hun werkprincipe is om de kinetische energie van de banden om te zetten in warmte -energie door wrijving. In de meeste gevallen moet de rotatiesnelheid van de vier banden van de auto consistent zijn, anders is het onmogelijk om een ​​uniforme snelheid te behouden, dus het is logisch om te zeggen dat het gebruik van transmissiepoelie consistent moet zijn, maar veel autobezitters hebben gezegd dat de harde onderdelen van de linker en rechter transmissie ongelijk versleten zijn.

Allereerst, afhankelijk van de remsituatie en de installatie van het remsysteem, kan de dikte van de transmissiepoelie van de linker- en rechterbanden na gebruik anders zijn, wat normaal is. Wanneer het voertuig bijvoorbeeld draait, zijn de kracht en snelheid van de vier banden tot op zekere hoogte verschillend, dus de wrijving die nodig is voor remmen is van nature verschillen .
Ten tweede heeft het remsysteem niet alleen transmissiepoelie, maar ook remschijven om het remwerk te voltooien. Als de remblokken vervormd of beschadigd zijn, zullen de remblokken onvermijdelijk ongelijkmatig dragen. Als de materialen van de transmissieharde onderdelen anders zijn, zal het remeffect natuurlijk anders zijn. Daarom moeten zowel transmissiepoelie als remschijven worden gecontroleerd en moeten abnormale omstandigheden in de tijd worden vervangen.
Bovendien is het autopuspensiesysteem nauw verwant aan het chassis en de banden. Als er een probleem is met de ophanging van de auto zelf, zal de belastingdragende capaciteit van de banden onvermijdelijk een probleem zijn en zal er ook ongelijke slijtage optreden. Soortgelijke fouten omvatten verschillende remtijd van linker- en rechterremmen, te grote opening tussen linker- en rechter bandenremoliepijpen, ABS -controlestrategie, enz.
Als we merken dat de slijtage van de poelie van de linker en rechter transmissie ongelijk is, moeten we eerst de transmissiepoelie en remschijven controleren. Als er problemen zijn, kunnen ze worden aangepakt door reparatie of vervanging. Als de slijtage van de twee transmissiepoelie op een enkel wiel anders is, is het noodzakelijk om professionals te vragen de remcilinder en de rem zelf van het remsysteem te controleren. Dit kan worden veroorzaakt door roest of gebrek aan vet, wat resulteert in een slechte terugkeer van de remklauw, wat verdere inspectie vereist.