Leer je tips over het gebruik van oliepompremmen

1. Hoe u plotseling remmen kunt voorkomen

Veel beginners beheersen niet de timing- en remkracht van transmissie -harde onderdelen, en remmen is meestal moeilijker.

Werking: Druk langzaam en continu op het rempedaal om gelijkmatig te vertragen. Wanneer het lichaam de neiging heeft te stoppen, til je het rempedaal langzaam op totdat het volledig wordt vrijgegeven wanneer het stopt.
Onthoud: men is om de zorgen te overwinnen dat de auto niet zal stoppen en de auto of obstakel vooraan raakt; De andere is om de kracht van de rechtervoet te regelen.
2. Volg de auto om achteraan botsing te voorkomen
Om een ​​veilige afstand van het voertuig vooraan te garanderen, raden de fabrikanten van oliepomp aan dat u langzaam op het rempedaal drukt om de remkracht te behouden en vervolgens de kracht te verhogen of te verlagen volgens de snelheid van het voertuig vooraan.
Bediening: wanneer u merkt dat het voertuig vooraan begint te remmen (de remlichten zijn aan), drukt u uw voet op het rempedaal, stap er gelijkmatig op en vertraag gestaag naar dezelfde afstand als het voertuig vooraan en houd uw Voet op de sterkte en observeer vervolgens de snelheidsverandering van het voertuig vooraan. Pas de remkracht aan.
3. Hellingremmen
Opnieuw remmen vereist ook langzaam remmen, wat langzamer is dan het rijden op een platte weg, maar de snelheid van het vrijgeven van het rempedaal van de remblokken van de auto is sneller dan op een platte weg om ervoor te zorgen dat de voertuigsnelheid niet overmatig daalt.
Handmatige versnellingsmodellen kunnen ongepaste versnellingen veroorzaken vanwege een te snel een daling van de snelheid. Een te lage versnelling kan lichaamstrillingen veroorzaken, dus let op tijdig verschuiven na bergop het remmen.
Downhill -remmen is ingewikkelder, waardoor niet alleen het gebruik van het remsysteem maar ook de motorrem vereist. Als de remmen lange tijd worden gebruikt wanneer ze bergafwaarts gaan, vooral op lange hellingen, is het gemakkelijk om de remblokken oververhit te maken en de remefficiëntie te verminderen.
Om dit te voorkomen, moeten handmatige transmissiemodellen een lage versnelling gebruiken om bergafwaarts te gaan. Over het algemeen is de 3e versnelling voldoende. Voor auto's met automatische transmissies, tanken niet bij het begin van de afdaling en de snelheid moet langzaam worden gestegen en de remmen moeten worden gebruikt om de snelheid te regelen wanneer dat nodig is.