Korte analyse van voorzorgsmaatregelen voor het uitrekken en resetten van het lichaamsbladmetaal van de koppelingskit

Bij het uitrekken en opnieuw instellen moet eerst eerst de schade van de transmissiekoppeling worden waargenomen en moeten de noodzakelijke tests worden uitgevoerd.

De diagonale meetmethode kan worden gebruikt om de vervorming van het lichaams-, cabine- en motorcompartiment te detecteren. Volgens de testresultaten kan worden bepaald welk deel het belangrijkste vervormingsgedeelte en de mate van vervorming is; Welk deel van het transmissiekoppelingsbladmetaal is het secundaire en hulpvervormingsgedeelte.

Vanwege de verschillende posities en richtingen van externe krachten op de koppelingskit tijdens botsingen, is de verspreiding van krachten in het voertuiglichaam ook anders en is de veroorzaakte vervorming ook anders. Het rekgedeelte en de grootte van de uitgeoefende kracht kunnen worden geselecteerd op basis van de vervormingskenmerken en vervormingsgraad.

Voor een enkele lokale kleine vervorming kan het toepassen van een kracht die tegenover de oorspronkelijke krachtrichting op het belangrijkste deel wordt toegepast de vervorming herstellen.

Het is echter niet gepast om een ​​punt te gebruiken dat uitstrekt voor grote area en meerdere botsingen op het voertuiglichaam. Ten eerste, omdat overmatige spanning ertoe kan leiden dat de plaat barst. Ten tweede, hoewel het vervormde deel tijdelijk wordt gecorrigeerd, zal het niet -vervormde deel worden vervormd of zal interne restspanning worden gegenereerd door externe kracht. Koppelingskit zal nieuwe vervormingen produceren tijdens het gebruik door ontspanning van interne stress, dus speciale hulpmiddelen moeten worden gebruikt voor ondersteuning en rekreparatie en externe krachten moeten op meerdere punten, meerdere richtingen en met duidelijke prioriteiten worden toegepast. Reset tijdens het meten om ervoor te zorgen dat de niet -vervormde onderdelen niet worden onderworpen aan kracht, en warmte en kloppen op het juiste moment om de vervorming precies goed te herstellen.

Als het oppervlak van de deur gedeeltelijk concaaf is, kan de concave worden gebruikt met een nieuwsgereedschap door de opening aan de onderkant van het deurraam (glazen hefkondig) en de raamrand van het binnendeurpaneel als ondersteuning. Gebruik tijdens het opvullen van de Per een hamer om de concave rond te tikken om de interne kracht te elimineren en de oorspronkelijke vorm zo snel mogelijk te herstellen. Om ervoor te zorgen dat de deur niet wordt beschadigd bij het wrikkussen, kan een stuk rubber of hout worden opgevuld bij het Fulcrum en het kloppende gedeelte.