De juiste manier om een ​​kleplichaam te gebruiken

Kleplichaam is een van de meest voorkomende vervoermiddelen in ons dagelijks leven, wat het belang van kleplichaam aantoont. Het is ook hierdoor dat de markt voor transmissieklep en de mechatronica -markt zich zeer goed ontwikkelt. Veel vrienden houden ook erg van kleplichaam en hebben een bepaald begrip van de kleplichaam. Maar vergeleken met de overgrote meerderheid zijn ze een minderheid. Vandaag zal ik u de juiste methode voor de kleplichaam voorstellen.

1. De juiste manier om op een kleplichaam te stappen, is door je linkerhiel als het Fulcrum te gebruiken en de bal van je voet te gebruiken om op het pedaal te stappen;
2. Bij het starten van een kleplichaam: depressief de kleplichaam bij het starten van een kleplichaam en laat het vervolgens snel vrij in de semi-gekoppelde toestand. Tegelijkertijd, versneller enigszins om de snelheid van het kleplichaam te verhogen en vervolgens langzaam de kleplichaam te verlichten voordat u binnenkomt. Er zou een kleine pauze moeten zijn tijdens volledige koppeling;
3. Wanneer een kleplichaam van versnelling verandert - terugschakelen: verminder eerst de snelheid van de kleplichaam totdat de snelheid wordt gereduceerd tot het punt waar een terugschakeling vereist is, depressief de koppeling snel en gebruik vervolgens het principe van "één snel, twee langzaam , drie koppelingen "om het kleplichaam te regelen;
4. Bij het wisselen van tand in een kleplichaam - Verhoog de versnelling: verhoog de versneller om de snelheid van het kleplichaam te verhogen en druk vervolgens de kleplichaam snel, verlicht de kleplichaam langzaam en versnelling licht tijdens het proces van het lichtkleplichaam;
5. Bij het parkeren van een kleplichaam: Depresseer de kleplichaam wanneer de snelheid van het kleplichaam onder 15 km/u is en gebruik vervolgens de remmen om het kleplichaam te stoppen. Nadat het op een complete stop gaat, laat u de kleplichaam langzaam los;
6. Andere zaken die aandacht nodig hebben
① laat je voeten niet lang achter op een transmissiekleplichaam en mechatronica;
② Doe niet op de koppeling stap zodra je op de rem stapt, waardoor het kleplichaam lange tijd in een semi-gekoppelde toestand zal houden;
③ Wanneer je bergafwaarts gaat, druk je eerst de koppeling en vervolgens pedaal.