Wat zijn de symptomen van een gebroken natte dubbele koppeling?

Van natte dubbele koppeling kan worden gezegd dat het erg belangrijk is. Een natte dubbele koppeling is een component in het transmissiesysteem van een natte dubbele koppeling die rechtstreeks is aangesloten op de motor. Het kan ervoor zorgen dat de natte dubbele koppeling relatief soepel begint. Als u een handige transmissie natte dubbele koppeling hebt, dan moet u met betrekking tot de geschenkdoos, u deze goed bekijken, dus vandaag geeft de redacteur u een korte introductie: wat zijn de symptomen van een gebroken natte dubbele koppeling?

Onderdelen en functies van een transmissiekoppeling: de meeste natte dubbele koppeling omvatten de volgende vier delen: bedieningsmechanisme, scheidingshendel, scheidingshendel ondersteunende kolom, schommelpen, scheidingshuls, afgifte lager, transmissiekoppeling pedaal, enz.
1. Wanneer u tijdelijk parkeert of wacht op een rood licht en de motor nog steeds actief is, zet u de transmissie in neutraal en gebruikt u de techniek om de koppeling niet te deprimeren om het vermogen af ​​te snijden.
2. Bij het gebruik van een transmissiekoppeling is het principe om snel af te snijden en langzaam te combineren. Het is vereist om het pedaal stevig te drukken en het pedaal langzaam op te tillen. Door het pedaal scherp te tillen kan de compressieveer van de transmissiekoppeling gemakkelijk beschadigen en de torsieveer van de koppelingsplaat breken, en het is ook schadelijk voor het gehele rijsysteem. Maar we moeten ook proberen de werkstatus van de halve koppeling te verminderen.
3. De koppelingsplaat draagt ​​normaal tijdens het gebruik. Naarmate de koppelingsplaat geleidelijk dunner wordt, zal de opening tussen het binnenste uiteinde van de afgiftehendel en het afgifte -lager geleidelijk afnemen. Als het niet in de tijd wordt aangepast, is het gemakkelijk voor het binnenste uiteinde van de releasehendel om te worden ingedrukt door de release -lager. De transmissiekoppeling wordt achtergelaten in een toestand van de halve koppeling en de koppelingsplaat is geablateerd.
(1) Een brandende geur kan worden geroken, de transmissiekoppeling glijdt, de versnelling is zwak en het vermogen wordt verminderd.
(2) Als de wrijvingsplaat is verbroken, zal het voertuig glijden bij het starten, of het voertuig kan niet rijden en de motortoerental zal toenemen, maar de voertuigsnelheid zal niet toenemen.
(3) De relatie tussen de drukplaat en de wrijvingsplaat is nauw verwant. Wanneer de wrijvingsplaat defect is, versnelt deze de slijtage van de drukplaat en zelfs de slijtage van het vliegwiel. De belangrijkste symptomen zijn moeite met het overstappen in versnelling, onduidelijke scheiding en beven aan het begin.