Zwarthartige reparatiewerkplaats veroorzaakt opzettelijk transmissiezuigerfouten

De onderhoudsindustrie van de transmissiezuiger is een modderig water, relatief chaotisch en onder gestandaardiseerd. Dit kan goed worden begrepen door autobezitters die vaak problemen hebben met hun zuiger en bussen en vaak naar reparatiewerkplaatsen moeten gaan. Soms zijn het eigenlijk slechts enkele kleine problemen met transmissiebuidch -koppelingsonderdelen, kleppen en dergelijke die worden gerepareerd, alleen om te horen door een zwarte onderhoudswinkel dat er grote problemen zijn en dat grote reparaties vereist zijn. Dat is niet alles. Bovendien zullen sommige mensen opzettelijk enkele "zwarte trucs" gebruiken. Veel klanten zijn bedrogen zonder het te weten. Toen een autobezitter, Mr. Tang, de motorolie van zijn auto veranderde, heeft een externe onderhoudsman opzettelijk wat suiker aan de olie toegevoegd, waardoor de motor snel opwarmde en een falen van "cilinderbranden" binnen enkele dagen plaatsvond.

Het onderhoudspersoneel van deze "zwarte winkels" herinnert klanten er vaak van tevoren aan dat er problemen zijn met onderdelen zoals transmissiezuigermotoren of transmissiebuidch -koppelingsaccessoires, zodat klanten voorzichtig kunnen zijn. Na een periode van tijd vond het probleem dat door het onderhoudspersoneel werd genoemd daadwerkelijk plaats en de autobezitter dacht dat hun vaardigheden aanwezig waren en ging naar deze winkel voor reparatie. Deze "zwarte trucs" zijn problemen die niet kunnen worden gedetecteerd door gewone tests. Wanneer een autobezitter een plotselinge "moeilijke ziekte" tegenkomt, is hij misschien in een "seriële val" gevallen.
Nadat je in de val valt, doe je dit gewoon, doe dat, verander dit, verander dat. Niet alleen geld verspillen, maar ook alle onderdelen van een goede auto vervangen, het is echt verschrikkelijk. Daarom, wanneer autobezitters in de toekomst problemen hebben met hun auto's, is het het beste om naar een regelmatige reparatiewerkplaats te gaan voor reparaties. Dit betekent natuurlijk niet dat alle reguliere reparatiepunten op een zeer gestandaardiseerde manier werken, en er kunnen een paar visgedrag zijn.