Koppelconverterkit is een van de belangrijkste componenten van voertuigveiligheid, die rechtstreeks van invloed zijn op de remprestaties en rijveiligheid van het voertuig. Daarom zijn de levensduur en vervangingsfrequentie van de koppelconverterkit belangrijke problemen met betrekking tot de veiligheid van bestuurders en passagiers.
Eerst moet u begrijpen hoe koppelconverter kit werkt. Rem van koppelomvormerskit door wrijving te genereren door contact met de remschijf. Samen met wrijving bij het remmen is slijtage op de koppelconverterkit onvermijdelijk. De dikte van de transmissie -harde onderdelen zullen geleidelijk afnemen tijdens het gebruik. Wanneer de transmissie -harde delen tot op zekere hoogte worden gedragen, moet deze worden vervangen.
Ten tweede zal de levensduur en vervangingsfrequentie van de koppelconverterkit worden beïnvloed door vele factoren. De eerste is rijgewoonten en rijomgeving. In vergelijking met voertuigen die vaak op snelwegen rijden, kunnen voertuigen die op stedelijke wegen rijden een langere levensduur hebben vanwege hun hogere rijsnelheid en een lagere remfrequentie. Voor voertuigen die vaak op overbelaste wegen rijden, slijt de koppelconverterkit sneller door frequente remactiviteiten en moeten mogelijk in een kortere periode worden vervangen.
Bovendien zijn rijgewoonten ook een belangrijke factor die de levensduur en de vervangingsfrequentie van de koppelconverterkit beïnvloedt. Bewerkingen zoals plotseling remmen en frequent remmen zullen versnelde slijtage van de koppelconverter -kit veroorzaken. Daarom kan het rationeel rijden en het vermijden van onnodige plotseling remmen de levensduur van de koppelconverterkit verlengen.
Een andere belangrijke factor is het materiaal van de koppelconverterkit. De materialen van koppelconverterkit omvatten metalen materialen en niet-metalen materialen. Metaalmaterialen hebben een goede thermische geleidbaarheid en zijn geschikt voor remwerkzaamheden onder langdurige condities op hoge temperatuur, maar kunnen schade aan de remschijf veroorzaken; Niet-metalen materialen omvatten organische materialen en semi-metalen materialen, die relatief zacht zijn en minder slijtage op de remschijf veroorzaken. Klein, maar gemakkelijk te verzachten bij hoge temperaturen, de remprestaties kunnen worden verminderd. Volgens de werkelijke behoeften van autobezitters kunnen ze kiezen voor transmissie harde onderdelen materialen die passen bij hun voertuigen en rijomgeving, waardoor hun levensduur wordt verlengd.
Bovendien zijn de inspectie en het onderhoud van de koppelconverterkit ook van cruciaal belang om hun normale werking te waarborgen en hun levensduur te verlengen. Controleer regelmatig de dikte en slijtage van de transmissie -harde onderdelen, evenals of de transmissie -harde delen en de remschijf ongelijk versleten zijn. Als er afwijkingen worden gevonden, repareer en vervang ze op tijd.
Samenvattend wordt de vervangende frequentie van de koppelomvormerskit volledig bepaald op basis van factoren zoals de dikte van de transmissieharde onderdelen, mate van slijtage, rijgewoonten en rijomgeving. Onder normale omstandigheden is de levensduur van de koppelomvormer kit ongeveer 30.000 tot 60.000 kilometer. Om de rijveiligheid te garanderen, raden fabrikanten van transmissie harde onderdelen echter aan om regelmatig de slijtage van de koppelconverterkit tijdens het rijden te controleren en het koppelconverterkit tijdig te vervangen volgens de feitelijke situatie. Vooral wanneer wordt vastgesteld dat de harde onderdelen van de transmissie ernstig worden gedragen, vertragen de vervanging niet alleen om geld te besparen. , Tijdige actie moet worden ondernomen. Daarom moeten autobezitters om de veiligheid van de veiligheid te garanderen en de levensduur van de koppelconverterkit te verlengen, oordelen en beslissingen nemen op basis van werkelijke omstandigheden en aanbevelingen van de fabrikant.
