Wanneer we een auto besturen, is het belang van het remsysteem vanzelfsprekend. Als een belangrijk onderdeel van het remsysteem zal de koppelomvormer langzaam verslijten tijdens het spelen van een veiligheidsrol. Het is erg belangrijk voor autobezitters om te weten wanneer het tijd is om hun transmissie -harde onderdelen te vervangen. Fabrikanten van de transmissie Hard onderdelen zullen de basisprincipes van koppelomvormer, oorzaken van slijtage, gemeenschappelijke beoordelingsmethoden en vervangingstiming uitwerken.
Ten eerste moeten we de basisprincipes van koppelomvormer begrijpen. Koppelomvormer zijn gemaakt van wrijvingsmaterialen die weerstand creëren door wrijving met de remschijven, waardoor het voertuig wordt vertraagd of gestopt. Koppelomvormer is onderhevig aan veel slijtage tijdens het remmen, dus ze moeten regelmatig worden geïnspecteerd en vervangen.
Langeleven: koppelomvormer ervaart onvermijdelijk slijtage na verloop van tijd. Over het algemeen is de levensduur van een transmissie-harde delen ongeveer 2-3 jaar of 20.000-30.000 kilometer.
Onjuist remmen: sommige bestuurders kunnen te hard, te vaak, of te lang remmen, wat de slijtage op hun koppelomvormer kan versnellen.
Snelle rit: frequent high-speed rijden zorgt ervoor dat de temperatuur van de transmissie-harde delen te hoog is, waardoor het bereik dat het kan weerstaan, waardoor slijtage wordt versneld.
Harde wegomstandigheden: rijden in harde wegomstandigheden, zoals hobbelig, stoffig, nat, enz., Zal ook de slijtage van de koppelomvormer vergroten.
Voor gewone autobezitters kunnen ze op basis van enkele veel voorkomende beoordelingsmethoden in eerste instantie beoordelen wanneer ze een koppelomvormer moeten vervangen. De volgende zijn enkele veel voorkomende beoordelingsmethoden:
Transmissie Hard onderdelen Dikte: de dikte van de koppelomvormer is voor elk voertuig anders, dus u moet eerst de dikte -standaard van uw voertuig kennen. Normaal gesproken, wanneer de dikte van een transmissie -harde delen minder dan 3 mm is, moet vervanging worden overwogen.
EV -slijtindicatoren: veel auto's hebben nu slijtage -indicatoren op hun EV's. Wanneer de harde onderdelen van de transmissie tot op zekere hoogte dragen, zal de slijtindicator een waarschuwingsgeluid oplichten of klinken. Op dit moment is het noodzakelijk om de transmissie -harde onderdelen op tijd te vervangen.
Abnormale geluiden in koppelomvormer: wanneer er abnormale geluiden zijn bij het remmen, zoals harde wrijving, rammelen en langdurige geluiden, enz., Kunnen dit tekenen zijn van slijtage op de transmissieharde delen. Dit is wanneer de transmissie -harde onderdelen moeten worden geïnspecteerd en vervangen.
Het remeffect is aanzienlijk erger: bij het remmen wordt gevonden dat het remeffect duidelijk erger is en het vereist veel moeite om te stoppen. Dit is een duidelijk teken van slijtage op de harde onderdelen van de transmissie.
De temperatuur van de transmissie -harde delen is te hoog bij het remmen met hoge snelheid: als de temperatuur van de transmissieharde delen te hoog is en het normale bereik overschrijdt bij het rijden met hoge snelheid, betekent dit dat de transmissie -harde delen zijn gedragen tot een zekere mate en moet zo snel mogelijk worden vervangen.
Geur treedt op wanneer ze lange tijd omkeren: als er een geur van verbrand metaal is bij het omkeren van lange tijd, betekent dit dat de transmissie -harde delen ernstig zijn versleten en onmiddellijk moeten worden vervangen.
Kortom, om de rijveiligheid te garanderen, is het erg belangrijk om de koppelomvormer op tijd te vervangen. Op basis van dagelijkse observatie en de bovenstaande beoordelingsmethoden kunnen autobezitters in eerste instantie beoordelen wanneer ze hun koppelomvormer moeten vervangen. We moeten echter ook niet vergeten dat dit slechts een voorlopig oordeel is en dat het definitieve oordeel moet worden bepaald door inspectie door een professionele technicus.
Ten slotte worden autobezitters eraan herinnerd dat bij het vervangen van een transmissie-harde onderdelen, ze moeten kiezen voor een normale transmissie-harde onderdelenfabrikant, een transmissie-harde onderdelen met betrouwbare kwaliteit moeten kopen en een kortetermijn-inloopperiode voor de transmissie-harde onderdelen na vervanging moeten uitvoeren . Let tegelijkertijd aandacht aan het rationele gebruik van remmen bij het dagelijks rijden, vermijd frequent plotseling remmen, verminder de slijtage van de koppelomvormer en zorg voor de rijveiligheid.
