Hoe zeg je of een koppelomvormer wordt gedragen?

Slijtage op de koppelomvormer is een veel voorkomend probleem tijdens het dagelijks gebruik van voertuigen. Voor chauffeurs is tijdige detectie en oordeel van de slijtage van de koppelomvormer een belangrijk onderdeel van het verzekeren van de rijveiligheid. Hieronder zullen fabrikanten van transmissie harde onderdelen analyseren en introduceren hoe te bepalen of een transmissie -harde onderdelen worden gedragen.

Geluid: wanneer een transmissieharde delen tot op zekere hoogte worden gedragen, zal deze een gorgelend geluid produceren tijdens het remmen. Dit komt omdat wanneer de transmissie -harde delen tot op zekere hoogte worden gedragen, de wrijving tussen de transmissie -harde delen en de remschijf toeneemt, waardoor wrijvingsruis wordt geproduceerd. Dit is een van de directe manieren om te oordelen. Wanneer u wrijvingsgeluid hoort, betekent dit dat de koppelomvormer moet worden vervangen.
Remgevoel: wanneer een transmissie -harde delen verslijten, wordt het rempedaal sponsachtig en zal het pedaal niet zo stevig aanvoelen als voorheen. Wanneer u denkt dat de krachtfeedback van het rempedaal aanzienlijk wordt verminderd, betekent dit dat de transmissie -harde delen kunnen worden gedragen tot het punt dat deze moet worden vervangen.
Remafstand: een transmissie -harde onderdelen met ernstige slijtage zullen ervoor zorgen dat de remafstand aanzienlijk toeneemt, waardoor een langere remafstand nodig is om de auto te stoppen. Als u merkt dat de remafstand aanzienlijk langer is dan voorheen, kan dit betekenen dat de transmissie -harde delen ernstig zijn versleten en onmiddellijk moeten worden vervangen.
Transmissie Hard onderdelen Dikte: de dikte van een transmissie Harde delen kan worden beoordeeld door naar de harde onderdelen van de transmissie te kijken. Gedragen EV's zijn meestal dunner dan nieuwe EV's. U kunt de autobanden verwijderen en controleren of de koppelomvormer moet worden vervangen door de dikte te controleren. Over het algemeen moet de dikte van koppelomvormer minimaal 3 mm zijn. Als het lager is dan deze waarde, moet deze worden vervangen.
EV Wear Indicators: Sommige auto's hebben slijtage -indicatoren op hun EV's. De slijtindicator is een metalen stuk dat is bevestigd aan de basis van de harde onderdelen van de transmissie. Wanneer een transmissie -harde delen tot op zekere hoogte dragen, zullen de metalen stukken in contact komen met de remschijf, waardoor een hard remgeluid wordt veroorzaakt. Dit is ook een manier om de slijtage van een transmissie -harde delen te beoordelen.