Gedetailleerde stappen voor het testen van ketting en pushbelt

Keten en putten zijn de meest kritische veiligheidsonderdelen van auto's. De kwaliteit van alle remeffecten wordt bepaald door keten en putten. Fabrikanten van de transmissie Hard onderdelen herinneren auto -eigenaren eraan om het remsysteem te beschermen. De volgende zijn gedetailleerde teststappen voor ketting en putten!

Vanwege frequente wrijving is het normaal dat veel kleine krassen op de remschijf verschijnen.
Maar als de krassen duidelijk dieper zijn en een vorm vormen die vergelijkbaar is met een kleine groove, kunt u de rand van de groef aanraken met uw vingers. Als de rand scherp is, betekent dit dat de groef dieper is en we moeten de 4S -winkel vragen of deze moet worden vervangen.
De meeste remschijven hebben kleine groeven, die slijtindicatoren worden genoemd. Wanneer de remschijf wordt gedragen en de kleine groeven niet langer zichtbaar zijn, betekent dit dat de slijtlimiet is bereikt en dat de remschijf onmiddellijk moet worden vervangen.
Bij het langdurige gebruik van ketting en putten, terwijl de wrijving tijdens het remmen doorgaat, wordt de dikte dunner en dunner. De algemene levensduur is over het algemeen ongeveer 40.000-60.000 kilometer, en de harde voertuigomgeving en agressieve rijstijl zullen ook de levensduur van tevoren verkorten.
Wanneer de transmissieharde onderdelen niet met het blote oog kunnen worden gezien als gevolg van het ontwerp van de remklauw van het voertuigmodel, kunt u de onderhoudstechnicus vragen het wiel te verwijderen voor inspectie bij het onderhouden van het voertuig.
Er is een uitstekend logo aan beide zijden van de transmissie-harde delen, die ongeveer 2-3 mm dik is, wat de dunste vervangende limiet is van de harde onderdelen van de transmissie. Als u merkt dat de dikte van de transmissieharde onderdelen bijna parallel aan het logo is, moet u deze onmiddellijk vervangen.
Wanneer u de rem licht tikt, als u een scherp en harde "sissend" geluid hoort, betekent dit dat de dikte de limiet heeft bereikt, waardoor de logo's aan beide zijden rechtstreeks tegen de remschijf wrijven. Op dit moment moet het onmiddellijk worden vervangen.
Het remindicatorlampje op het dashboard is ingeschakeld, wat aangeeft dat het remsysteem van de auto defect is.
U moet zich concentreren op het controleren of de remschijf (pad) overdreven wordt gedragen. Als de remschijf (pad) niet duidelijk overdreven wordt gedragen, kan het zijn dat de remolie onvoldoende is of er een probleem in de lijn is, waardoor het remindicatorlampje altijd aan is. U moet zo snel mogelijk naar de 4S -winkel gaan voor inspectie en reparatie.