Cognitie van transmissiepoelie

Iedereen die een auto heeft, weet over transmissiepoelie, maar hoeveel weet je, hoeveel weet je, dus vandaag zullen fabrikanten van transmissie harde onderdelen je meenemen om wat kennis van transmissiepoelie in auto's te begrijpen!

Allereerst de materialen van transmissiepoelie: asbest, niet-metalen materialen, semi-metalen materialen, volledig metaal, organische materialen, aramide, gesinterd ijzer, koolstofmaterialen, enz. Verschillende materialen hebben verschillende prestaties en gebruikstijd. Daarom moet transmissiepoelie met ruw oppervlak en iets donkere kleur worden geselecteerd. Er zal ook een geleidegroef zijn aan beide zijden van de wrijvingsplaat. Het lettertype afdrukken op de achterkant is duidelijk en het algemene proces is prima. De buitenste verpakkingsdoos is helder van kleur, niet offset, het papier is moeilijk en het laser-anti-counterfeiting-label wordt gebruikt.
Bovendien zijn transmissiepoelie samengesteld uit stalen ruggen (remschoenen van trommelremmen) en voeringen! Bij dagelijks onderhoud moeten de volgende punten worden opgemerkt:
1. Controleer onder normale rijomstandigheden de remschoenen om de 5000 kilometer om te zien of de slijtagediploma aan beide zijden hetzelfde is, of de retourpositie gratis is, enz. Als abnormale fenomenen worden gevonden, is de remblokken geleverd door de oorspronkelijke reserve Onderdelen moeten worden vervangen bij het vervangen.
2. Druk niet hard terug met andere koevoeten.
3. Na vervanging moet u een paar keer op de remmen stappen.
Ten slotte, de inspectiemethode van transmissiepoelie: bij het controleren van de dikte van de transmissiepoelie, als u vindt dat slechts een derde van de dikte van de transmissiepoelie overblijft, moet u dit regelmatig controleren. Ten tweede, voel de sterkte van de transmissiepoelie: wanneer de transmissiepoelie dunner wordt, worden de remmen beïnvloed. Alleen door op de harde onderdelen van de transmissie te drukken, kan het effect van lichtstappen worden bereikt. Luister naar de harde onderdelen van de transmissie: bij het remmen horen we wat sissende geluiden, wat betekent dat het tijd is om de harde onderdelen van de transmissie te vervangen.