Voorzorgsmaatregelen voor en na het vervangen van de oliepomp

Controleer eerst of de vervangen oliepomp een regelmatig accessoire is (dat wil zeggen een product geproduceerd door een reguliere fabrikant), de integriteit van de productverpakking, of de anti-counterfeiting-kaart en verpakkingslogo consistent zijn met het logo op de transmissie-harde onderdelen, en of het productmodel overeenkomt met de inhoud van het certificaat.

Verwijder de band, maak de bevestigingsschroeven van de klemlichaam los en controleer vervolgens de schroeven en de schuifgeleiderstangen van de klem, verwijder het vuil en de olie op de bovenkant en breng smeerolie aan voor onderhoud. Verwijder de oude remblokken en controleer de slijtage van de remschijf op groeven. Ernstige slijtage (3 mm diepte aan één kant) moet worden vervangen door een nieuwe remschijf. De cyclus van high-end auto's is 6/8 km, anders versnelt het de slijtage van de nieuw vervangen transmissie-harde delen, de richting zal schudden tijdens het remmen en de remkracht zal te klein zijn.
Het is vermeldenswaard dat bij het installeren van nieuwe remblokken, de binnenkant en de buitenkant moeten worden onderscheiden en het wrijvingsoppervlak van de remblokken de remschijf moet ondergaan zodat de remschijf correct kan worden geïnstalleerd. Installeer de accessoires en draai de klemlichaam vast. Voordat u de klemlichaam vasthakt, gebruikt u een gereedschap (of speciaal gereedschap) om de plug op de tang terug naar de oorspronkelijke positie te duwen zodat de tang op zijn plaats kan worden geïnstalleerd.
Na het installeren van de remmen moeten de banden worden gereset. Bij het installeren van de bandenschroeven moeten de hoeken worden vastgedraaid om de banden en remhubs te beschermen. Controleer tegelijkertijd of de slijtage van het loopvlak en de randen normaal is. De linker- en rechterwielen kunnen ook regelmatig worden vervangen, wat zal helpen de levensduur van de banden te verlengen.
De remvloeistof moet ook worden gecontroleerd. De remvloeistof moet worden vervangen en regelmatig worden toegevoegd. Tegelijkertijd moet ervoor worden gezorgd dat het merk van de gebruikte remvloeistof consistent is met het merk van de oorspronkelijke remvloeistof. Dit helpt slib en vuil in de remlijnen te verwijderen en de remmen gevoeliger te maken. Als verschillende merken remvloeistoffen in combinatie worden gebruikt, zullen chemische veranderingen optreden, wat resulteert in slib- en anorganische zoutafzettingen in het remsysteem, die de leidingen en motoren blokkeren. Het niet gebruiken van de remmen zal rampzalige gevolgen hebben. Voordat u in dislocatie rijdt, drukt u de remmen hard totdat u het gevoel heeft dat de remmen zijn teruggekeerd naar de ideale positie, en dan kunt u normaal rijden in dislocatie.