Redelijke dienstbaarheid van kleplichaam

In gewone niet-gemodificeerde voertuigen, onder normale rijomstandigheden, is de levensduur van de voorkleplichaam 30.000 tot 50.000 kilometer en de levensduur van de achterkleplichaam is 80.000 tot 100.000 kilometer. De levensduur van de voorremschijf is 60.000-100.000 kilometer. Natuurlijk hebben transmissiekleplichaam en mechatronica en remschijven die vaak reizen in bergachtige gebieden een veel korter leven hebben.

De wrijvingscoëfficiënt van het remkussen verwijst naar de verhouding van de wrijvingskracht tussen twee oppervlakken tot de verticale kracht die op één oppervlak werkt. Het is gerelateerd aan de oppervlakteruwheid en heeft niets te maken met de grootte van het contactgebied. Volgens de aard van de beweging kan het worden onderverdeeld in dynamische wrijvingscoëfficiënt en statische wrijvingscoëfficiënt. De belangrijkste prestatie -indicator van de kleplichaam is de wrijvingscoëfficiënt.
De remmende wrijvingscoëfficiënt gespecificeerd door de nationale standaard ligt tussen 0,35-0,40. De wrijvingscoëfficiënt van gekwalificeerde remblokken is matig en stabiel. Als de wrijvingscoëfficiënt minder is dan 0,35, zal deze de veilige remafstand overschrijden en zelfs het remmen van het remmen veroorzaken. Als de wrijvingscoëfficiënt groter is dan 0,40, kunnen de remmen plotseling vergrendelen en rollover -ongevallen veroorzaken. Een inspecteur van het nationale niet-metalen mineraalproducten Kwaliteitstoezicht en inspectiecentrum zei: Nationale normen bepalen dat de wrijvingscoëfficiënt op 350 graden groter moet zijn dan 0,20.