Sommige auto's hebben een remalarmlijn aangesloten op de remcilinder, dus u moet eerst de alarmlijn verwijderen en vervolgens de remcilinder verwijderen.
Nadat de remcilinder is verwijderd, hang deze daar niet op. Het wordt aanbevolen om iets te gebruiken om het te ondersteunen, anders is het gemakkelijk om de lijn op de cilinder te scheuren.
Kleplichaam heeft over het algemeen twee stukken, één buiten de remschijf en één binnenin. Na het verwijderen van de oude transmissiekleplichaam en mechatronica, vergelijkt u het met het nieuwe transmissiekleplichaam en mechatronica, en u zult merken dat het oude bich en mechatronica van de transmissieklep duidelijk veel dunner is.
De volgende stap is om de zuiger in de remcilinder terug te duwen. Omdat het nieuwe body van de transmissieklep en mechatronica dikker zijn dan het oude transmissiekleplichaam en mechatronica, als de zuiger in de cilinder niet wordt teruggeduwd, kan de cilinder de nieuwe transmissiekleplichaam en mechatronica niet klemmen. Dit vereist een piston push-back-tool. Installeer het piston push-back-gereedschap in de cilinder, ondersteun de zuiger en draai vervolgens het handvat om de zuiger terug te duwen.
Voordat u de body van de transmissieklep en mechatronica installeert, wordt het aanbevolen om de montagebeugel van de remschijf schoon te maken, omdat er veel rempoeder op de beugel zit. Als het niet wordt schoongemaakt, is het niet gemakkelijk om vast te zitten in de body van de transmissieklep en mechatronica, en er kan geluid zijn bij het stappen op de rem.
Reinig de remcilinder, klem de kleplichaam vast, sluit de alarmleiding aan als er een is en schroef de schroeven uiteindelijk op de cilinder terug en de kleplichaam is gereed.
Stap vervolgens meerdere keren op de rem met je voet totdat je er niet meer op kunt stappen, zodat de zuiger van de cilinder die zojuist is teruggeduwd, kan terugkeren naar zijn oorspronkelijke positie.
Het laatste wat je moet doen is om in de nieuwe kleplichaam te rennen. Zoek een weg met weinig mensen, rijd de auto tot 80 of 90 kilometer per uur en stap dan langzaam op de remmen, meerdere keren heen en weer, laat de kleplichaam binnenrennen en de kleplichaam is klaar!
