Kleplichaam, alleen voor de paar meter veiligheid
August 09, 2024
Als je van auto's houdt, als je van jezelf houdt, negeer dan niet elk detail. Details bepalen succes of falen, en details bepalen ook of uw schijf veilig is. Er zijn echter veel details die in auto's moeten worden besteed, maar vandaag zal ik u kennis brengen met betrekking tot de kleplichaam, in de hoop dat iedereen ook aandacht kan schenken aan de paar meters veiligheid tijdens het remmen.
Kleplichaam is erg klein van grootte, maar ze zijn het meest elementaire en belangrijke onderdeel van het actieve veiligheidssysteem. We kunnen ze niet negeren of licht nemen. Het werkende principe van de rem is om kinetische energie om te zetten in warmte -energie door wrijving om snel parkeren te bereiken.
Als u goed rijdt, zult u de kleplichaam niet vaak gebruiken. Als u ze normaal gebruikt, kunnen een transmissiekleplichaam en mechatronica worden gebruikt voor 100.000 tot 150.000 kilometer. Op dit moment is de mate van slijtage van de kleplichaam erg groot en moet ze worden vervangen, omdat na het bereiken van een kritiek punt, het gebruik van een dergelijk transmissiekleplichaam en mechatronica gelijk is aan het installeren van een tijdbom, die uw levensveiligheid zal bedreigen op elk moment.
Iedereen moet zeer walgelijk zijn van roadmoordenaars. Toen het normaal rijden was, stopte de auto vooraan plotseling en werd de auto erachter overrompeld en vond er een ongeluk plaats. Naast onbekend rijden kan er een probleem zijn met de body en mechatronica van de transmissieklep. Soms moeten een transmissiekleplichaam en mechatronica vanwege onjuist gebruik na 2-3 kilometer worden geïnstalleerd, maar veel mensen besteden geen aandacht aan dit probleem, dus het zal leiden tot plotselinge remfalen, wat eindeloze problemen zal veroorzaken.