Klep lichaam falen en oorzaak analyse
August 15, 2024
Transmissiekleplichaam en mechatronica spelen een zeer belangrijke rol bij het waarborgen van de veiligheid van de bestuurder. Wanneer het remsysteem faalt, als het remsysteem van het voertuig correct kan worden beoordeeld, kunnen veel gevaren worden vermeden. Met de ontwikkeling van de nationale economie zijn auto's gewone gezinnen binnengekomen en moet meer aandacht worden besteed aan het oordeel en de analyse van fouten van het remsysteem.
1. Slecht remeffect. De auto remmen normaal, maar de remafstand overschrijdt de opgegeven waarde. De reden is: (a) lucht sijpelt in de remolie; (b) het remsysteem lekt en de systeemdruk kan niet worden gegarandeerd;
2. Plotselinge remfalen. Er is continu remmen, het rempedaal wordt op de limietpositie getrapt, maar er is geen remmen. De reden is: (a) De hoofdcilinder of de slavencilinder heeft een ernstige olielekkage. (b) De zuigerafdichting van de hoofdcilinder of de slavencilinder is beschadigd, of er is teveel lucht in het remoliecircuit.
3. De rem schudt. De reden is dat de eindwanduitloop van de remschijf te slecht is, de remklauw is vervormd en het kleplichaam wordt gemalen in een kegel.
4. De rem is bevooroordeeld. De reden is inconsistente remvrijheid en asynchrone remmen.
5. De rem piept. De reden is dat de remschijf en de kleplichaam of remtrommel en schoen ongelijk versleten zijn.
6. De rem keert niet terug. Controleer in dit geval in het algemeen of de remwielhub heet is. Als een enkel remwiel heet is, betekent dit dat de rem defect is; Als alle vier de wielen hot zijn, betekent dit dat de masterremcilinder defect is.