Hebben de koppelingsfirctieplaat ook moeten worden ingeschakeld?

Na het vervangen van een nieuwe koppelingsfirctieplaat is het noodzakelijk om in te lopen om het contactgebied tussen de koppelingsfirctieplaat en de remschijf te vergroten en het remeffect beter te maken.

De koppelingsfirctieplaat en de remschijf van de auto zijn beide verbruiksartikelen. Wanneer we op het rempedaal stappen, zullen de brandweer en de stalen plaat en de remschijf van de auto geleidelijk in wrijving consumeren. Wanneer de slijtage de limiet bereikt, moet deze worden vervangen. Na het vervangen van de nieuwe ontsteking en stalen plaat, kan het contactoppervlak tussen de brandweer en de stalen plaat en de remschijf geen effectief contact bereiken, wat de remprestaties beïnvloedt, en de zogenaamde "kan niet remmen" -situatie. Daarom is het, na het vervangen van de nieuwe brandweer en de stalen plaat, in te lopen om het contactgebied tussen de brandweer en de stalen plaat en de remschijf te vergroten om het remeffect beter te maken. De volgende brandweer- en stalen plaatfabrikanten laten u zien hoe u een koppelingsfirctieplaat kunt inlopen.

De nieuw vervangen Firict en stalen plaat past beter in de remschijf na rennen, waardoor de remprestaties volledig worden gespeeld. De veelgebruikte methoden zijn als volgt: kies een plaats met goede wegomstandigheden en weinig auto's om in te lopen; Versnel tot 60-80 km/u, stap voorzichtig op de rem, rem met middelgrote kracht en verminder de snelheid tot ongeveer 10-20 km/u; Laat de rem los, drive een paar kilometer aan en koel de ontstekings- en stalen plaat en schijftemperatuur enigszins af; Herhaal de bovenstaande stappen meerdere keren totdat de rem comfortabel aanvoelt.