Met de populariteit van oliekeerafdichting worden ze steeds meer gebruikt, zodat ze reparatie en onderhoud nodig hebben. De onderstaande editor zal de situaties introduceren wanneer oliekeerafdichting moet worden gerepareerd.
1. Het foutlampje is ingeschakeld
De auto's van vandaag hebben een hoge mate van elektronische controle. De computer van een oliekeerring en ringen en pakking kan een deel van de schade bewaken. Zoek een 4S -winkel of reparatiewerkplaats om het te lezen. Als het probleem niet ernstig is, wist u gewoon de foutcode.
2. OLIESHEID
Over het algemeen is het motorvermogen onvoldoende. Controleer en stel de gaskabel, de gasklepsensensor aan, controleer de voertuigsnelheidsensor, controleer het tandwielschakelaarsignaal en meet de oliedruk van de gouverneur. Als de oliedruk van de gouverneur nul of zeer laag is nadat de voertuigsnelheid toeneemt, wat aangeeft dat de snelheidsregelaar defect is of lekkende olie. Als er geen fout is in het controllersysteem, moeten de oliekeerring en ringen en pakking worden gedemonteerd en geïnspecteerd om te controleren of de koppeling uitglijdt. Gebruik perslucht om te controleren of de koppeling, rem, kleplichaam en zuiger lekken.
3. OLIE DENT
De binnenkant van een oliekeerring en ringen en pakking wordt gesmeerd en gekoeld door olie. Als de olietemperatuur te hoog is, zullen sommige delen verbranden en zal een eigenaardige geur uitstoten. Dit betekent dat sommige delen van de oliekeerring en ringen en pakking niet goed werken. Automatische zijn verschillend van handmatige. Er zijn veel wrijvingskussens en remblokken kunnen opbranden als ze herhaaldelijk worden gecombineerd en gescheiden.
Verschillende transmissieoliën hebben verschillende prestaties en wrijvingscoëfficiënten. Daarom moeten autobezitters bij het kiezen van transmissie -olie proberen een meer geschikte transmissieolie te kiezen, die de goede werkprestaties van oliekeerafdichting kan behouden en hun levensduur kan vergroten.
4. Oliedichting Jump Gears
Een oliekeerafdichting en ringen en pakking die normaal actief is, moeten worden geparkeerd in de versnelling die u specificeert, of de versnellingsperset door de oliekeerring en ringen en de computer van de pakking. Soms springen de oliekeerring en ringen en pakking echter rechtstreeks naar neutraal. Op dit moment moet u voorzichtig zijn en op tijd naar de reparatiewerkplaats gaan. Of 4S winkelen voor reparatie.
5. Rijd niet in de versnelling
Schakel na ontsteking in voor- of omgekeerde versnelling, maar het voertuig reageert niet. Dit kan worden veroorzaakt door een ernstige olielekkage in een oliekeerring en ringen en pakking, of het kan worden veroorzaakt door de tandhaashendel of tandwielkabel die eraf valt.
6. Olielekkage van de oliekeerring
De belangrijkste functies van transmissieolie zijn smering en koeling. De olietemperatuur zal tijdens het bedrijf meer dan 100 graden bereiken. Als een oliekeerring en ringen en pakking olie lekken, kunnen de tandwielen binnen worden gedragen en kunnen de wrijvingsplaten en stalen platen worden verbrand, dus moeten ze worden vervangen. . Als er niet veel lekkage is, vervang dan de oliekeerring en transmissieolie en controleer het opnieuw na het rijden van tweehonderd kilometer.
7. De versnellingsverschuivingstijd van de oliekeerring is te lang
Als de versnellingsperiode te lang is en het motortoerental te hoog is, betekent dit dat de transmissieverhouding van de oliekeerring en ringen en pakking verkeerd is, wat betekent dat er een probleem is met de oliekeerring en ringen en pakking.
