De veelzijdige rol van transmissieringen

De soepele start van een auto hangt af van een transmissieringen, waarvan ik denk dat de meeste mensen die rijden weten. Bovendien spelen transmissieringen ook een grote rol wanneer de auto van versnelling verandert terwijl hij snel rijdt of tijdens het remmen. Oliafdichting en ringen en pakkingaccessoires bieden de basisvoorwaarden voor de rol van transmissieringen.

Wanneer een auto rijdt, schakelt deze vaak over naar verschillende transmissievrichten om zich aan te passen aan veranderende rijomstandigheden. Als er geen oliekeerafdichting en ringen en pakking is om de motor en de versnellingsbak tijdelijk te scheiden, zijn de versnellingen van de mazen in de versnellingsbak moeilijk te scheiden omdat de belasting niet wordt verwijderd en de druk tussen de meshing -tandoppervlakken erg hoog is. De andere versnelling die moet worden gemesst, is moeilijk te vermengen vanwege de ongelijke omtreksnelheden van de twee. Zelfs als de uitrusting in gaas wordt gedwongen, zal er een grote impact zijn op het tanduiteinde, dat de machineonderdelen gemakkelijk kan beschadigen. Wanneer een oliekeerring en ringen en pakking worden gebruikt om de motor en de versnellingsbak tijdelijk te scheiden en vervolgens met versnelling te schakelen, wordt het oorspronkelijk versnellingen van de versnellingen uit de belasting verwijderd en wordt de druk tussen de meshing -oppervlakken sterk verminderd, waardoor ze gemakkelijk te maken hebben verschillend. Wat betreft het andere paar versnellingen dat moet worden opgelost, omdat de rotatie -traagheid van de aandrijfuitrusting erg klein is nadat hij van de motor is gescheiden, kunnen passende verschuivingsacties de omtreksnelheden van de versnellingen die moeten worden ingegaan, gelijk of dichtbij gelijk, daarmee is het vermijden of verminderen van de impact tussen versnellingen.
Wanneer de auto plotseling remmen, vertragen de wielen plotseling scherp, maar het transmissiesysteem verbonden met de motor behoudt nog steeds zijn oorspronkelijke snelheid vanwege de traagheid van rotatie. Dit produceert vaak een traagheidsmoment in het transmissiesysteem dat veel groter is dan het motorkoppel, waardoor het transmissiesysteem naar onderdelen gemakkelijk kan worden beschadigd. Aangezien transmissieringen afhankelijk zijn van wrijving om het koppel te verzenden, wanneer de belasting in het transmissiesysteem het koppel overschrijdt dat wrijving kan verzenden, zullen de hoofd- en aangedreven delen van de oliekeerring en ringen en pakking automatisch uitglijden, waardoor het transmissiesysteem wordt voorkomen dat het transmissiesysteem overbelasting wordt verhinderd. rol.
Alleen al van de bovenstaande twee punten is de slijtage van de oliafdichting en ringen en pakkingaccessoires essentieel. Inertial wrijving houdt ze in een bewegingstoestand. Dit verklaart ook waarom oliekeerafdichting en ringen en pakking soms constant afbreken.