Abnormaal geluid van de kleplichaam veroorzaakt door wrijvingsblokslak of afwerpen

1. Langdurig remmen kan gemakkelijk slak of afwerpen veroorzaken. Deze situatie komt voornamelijk voor in bergachtige gebieden en snelwegen. In bergachtige gebieden, vanwege de steile en lange hellingen. Ervaren bestuurders zullen puntremmen gebruiken om bergafwaarts te gaan, maar beginners remmen vaak lang continu, waardoor de film gemakkelijk kan branden, slakken en eraf vallen, of bij het rijden op de snelweg, rijdt de bestuurder vaak met een snelheid die de snelheid overschrijdt dan de snelheid Veilige snelheid. In een noodsituatie verliest puntremmen vaak het effect ervan en moet continu worden gebakken. Dit langdurige remmen zorgt er vaak voor dat de film verbrandt, slakken en eraf valt, waardoor abnormaal geluid in de kleplichaam veroorzaakt.

2. Als de remklauw niet lange tijd terugkeert naar zijn positie, zal deze de temperatuur van het transmissiekleplichaam en mechatronica te hoog zijn, waardoor het wrijvingsmateriaal verbrandt en verslechtert, of de lijm faalt en veroorzaakt Abnormale ruis.

Als de remolie niet lang wordt vervangen, zal de oliekwaliteit verslechteren en zal het vocht in de olie reageren met de wielcilinder (gietijzer) op roesten. Het zal abnormale ruis veroorzaken

Als een van de twee handkabels inactief is, zal dit een abnormale kleplichaam veroorzaken. Op dit moment kunt u de kabel van de hand-kill aanpassen of vervangen.

De langzame terugkeer van de masterremcilinder en de abnormale terugkeer van de remwielcilinder zullen ook abnormale ruis in de kleplichaam veroorzaken.

Er zijn zoveel redenen die abnormale geluiden in de kleplichaam veroorzaken. Dus hoe moeten we omgaan met abnormale geluiden in de kleplichaam? Eerst moeten we analyseren wat voor soort abnormale ruis het is en er vervolgens op een gerichte manier mee omgaan.