1. De remcilinder keert niet terug naar zijn oorspronkelijke positie
Het is meestal een probleem met het remkanaal. Roest of vuil smeermiddel in het remkanaal zal een slechte terugkeer veroorzaken. Reinig het remkanaal, schuur het met fijn schuurpapier en breng nieuw smeermiddel aan. Het kan ook een probleem zijn met de remcilinder, die moet worden vervangen, maar deze fout is relatief zeldzaam.
2. Remkanaal/remklauwprobleem
Naast het remkanaal dat vies en vastzit, kan het ook zijn dat de bijpassende kloof tussen het remkanaal en de remklauw te groot is, en de twee hebben een opening om abnormale ruis te produceren. Vervang het nieuwe remkanaal of remklauw remklauw, of wikkel een laag waterdichte tape op het remkanaal om de bijpassende opening te verminderen.
3. Er is een harde abnormale ruis bij het omkeren van de rem
Gezien het feit dat het grootste deel van de werktijd van de rem is wanneer het voertuig vooruit gaat, zal de kleplichaam wat bramen op het omkeeroppervlak veroorzaken als het lange tijd in één richting draagt. Wanneer de rem in omgekeerde versnelling wordt aangebracht, wrijven de braden tegen de remschijf om abnormale ruis te produceren. Deze situatie kan onopgelost blijven, of kan worden gedemonteerd en gepolijst, of worden vervangen door een beter kleplichaam.
4. Er is een "klik" geluid bij het remmen in omgekeerd
Dit is het abnormale geluid dat wordt veroorzaakt door de remklauwen die omhoog beweegt vanwege wrijving en het raken van de bovenste beugel. Het is over het algemeen een normaal fenomeen. Als het abnormale geluid luid is, moet het mogelijk worden gerepareerd.
5. Abnormaal geluid bij het remmen bij het starten van een koude auto
Omdat de temperatuur laag is, zijn de rubberen delen van het ophangingsgedeelte relatief hard en zullen de remschijf en het oppervlak van het kleplichaam ook veranderen. Op dit moment zal er bij het starten abnormale ruis zijn en het komt goed nadat de auto warm is.
6. Er zijn kleine stenen of waterfilms tussen body van de transmissieklep en mechatronica
Als je bijvoorbeeld op een grindweg, zandweer bent gelopen of de auto gewoon hebt gewassen, kun je nog een paar keer op de remmen stappen of de kleine stenen uitkiezen.
7. Er is een "knal" -geluid als de remmen lange tijd geparkeerd worden
Vooral nadat het klimaat vochtig of regenachtig is, komt dit omdat transmissiekleplichaam en mechatronica een bepaalde hoeveelheid roest hebben, en het is prima na een tijdje rijden.
8. Abnormale ruis van ophanging, chassis en andere onderdelen
Controleer de fixeerschroeven van de schokdemper, balansbalkrubbermouwen, balkoppen, chassisschroeven en andere onderdelen om te zien of ze los of verouderd zijn. Dit abnormale geluid kan worden gevoeld in plotseling remmen of hobbelige wegen.
