Problemen met het vervangen van oliekeerring

October 15, 2024

Oliedichting heeft over het algemeen 2 stuks, 1 stuk buiten de remschijf en 1 stuk erin. Na het verwijderen van de oude oliekeerring en ringen en pakking en het vergelijken met de nieuwe oliekeerring en ringen en pakking, zul je merken dat de oude oliedichting en ringen en pakking duidelijk veel dunner zijn.

De volgende stap is om de zuiger in de remcilinder terug te duwen. Omdat de nieuwe oliekeerring en ringen en pakking dikker zijn dan de oude oliekeerring en ringen en pakking, als de zuiger niet op de cilinder wordt geplaatst, kan de cilinder de nieuwe oliekeerring en ringen en pakking niet klemmen.

Dit vereist een piston push-back-tool. Installeer het piston push-back-tool in de cilinder, ondersteun de zuiger en draai het handvat om de zuiger terug te duwen.

Voordat het remkussen wordt geïnstalleerd, wordt het aanbevolen om de bevestigingsbeugel op de remschijf schoon te maken omdat er veel rempoeder op de beugel zit. Als het niet wordt gereinigd, is het remblok niet gemakkelijk om vast te komen te zitten wanneer het remkussen wordt ingeschakeld.

Reinig de remcilinder en klem het remkussen vast. Als er een alarmlijn is, sluit u de alarmlijn aan,/schroef vervolgens de cilinder terug. Zelfs als het remkussen is geïnstalleerd.

Gebruik vervolgens je voet om meerdere keren op de rem te stappen totdat je er niet op kunt stappen. Dit is om de zuiger van de cilinder te maken die zojuist is teruggeduwd terug naar zijn oorspronkelijke positie.

Wat te doen daarna is om in de nieuwe olievaart en ringen en pakking te rennen. Zoek een weg met weinig mensen, rijd de auto tot 80,90 kilometer per uur en stap vervolgens langzaam op de remmen, laat meerdere keren heen en weer, laat de oliafdichting inlopen en de oliekeerring is klaar!

vorig

Neem contact op

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

populaire producten

Nieuws