Automatische transmissie -olieveranderingskit (met filter)

De oliepan is het onderste deel van de motor, ook wel het onderste carter genoemd. De functie is om het carter af te dichten en te voorkomen dat onzuiverheden de smeerolie binnenkomen, verzamelen en opslaan die wordt geretourneerd door het wrijvingsoppervlak van de brandstofmotor, om een ​​deel van de hitte te verdrijven en de oxidatie van de smeerolie te voorkomen. De oliepan is meestal gestempeld van een dunne stalen plaat, met een stabiliserende stabilisatie van binnen geïnstalleerd om impact en spatten aan de rechterkant veroorzaakt door hobbels in de dieselmotor te voorkomen. Een peilstok is aan de zijkant geïnstalleerd om het olieniveau te controleren. Bovendien is de aftapplug geïnstalleerd op het laagste deel van de bodem van de oliepan.

Oliepannen kunnen worden onderverdeeld in natte en droge types. Splash smering is de smering van olie in de oliepan door de rotatie van de krukas en spatten op het wrijvingsoppervlak, terwijl de druksmering is waar de oliepomp de olie uithaalt en de olie naar de vereiste onderdelen stuurt met een bepaalde druk om te bereiken het doel van bescherming. De voordelen van de natte en droge oliepan zijn lage kosten en goed hydraterend effect zonder vermogensverlies. Het lage zwaartepunt van de motor is onvoldoende. Het hoge zwaartepunt van de motor resulteert in hoge kosten en gedeeltelijk vermogensverlies.