betaling Type:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
vervoer:Ocean,Land,Air,Express
Haven:CHONGQING,GUANGZHOU
Model: DL501/0B5
merk: PRO
verpakkingen: kartonnen doos
vervoer: Ocean,Land,Air,Express
Plaats van herkomst: China
Haven: CHONGQING,GUANGZHOU
betaling Type: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
De functie van de koppelingsfirctieplaat is om het vermogen van de motor naar het transmissiewiel te verzenden en vervolgens naar de achterwielen te zetten om de auto aan te drijven. Het bedienen van de koppelingsplaat om te scheiden en in te schakelen kan de stroomoverdracht afsnijden en betrekken. De koppelings- en koppelingsplaat kan het vermogen maken De transmissie is zachter en speelt een bepaalde bufferingsrol tussen de motor en de wielen, waardoor het voertuig soepel kan beginnen, versnellingen soepel kan verschuiven en overbelastingsschade aan de motor en het transmissiesysteem kan voorkomen.
Koppelingswrijvingsplaat wordt ook een koppelingsplaat genoemd, omdat het in de koppeling wordt gecombineerd of geklemd door wrijvingskoppeling, en het is een belangrijk onderdeel van de koppeling. Dus wat is de functie van de koppelingsplaat van de koppeling?
De wrijvingsplaat van de koppeling is verantwoordelijk voor het verzenden van het vermogen van de motor naar het transmissiewiel en voert deze vervolgens naar de achterwielen om het voertuig aan te drijven. Het bedienen van de koppelingsplaat om te scheiden en in te schakelen kan de stroomoverdracht afsnijden en betrekken.
Wrijvingsplaat verwijst naar een component bestaande uit een chip en een wrijvingsbekleding of wrijvingsmateriaallaag. De voorkant van de eerste as van de versnellingsbak wordt ondersteund door een lager in het middengat van het vliegwiel en de achterkant wordt ondersteund door een lager op de transmissiekast. De koppelingsbestand van de koppeling is gebaseerd op schuifsplines. Verbonden met de eerste as van de transmissie, drukt de drukplaatveer de drukplaat en de koppelingsplaat tegen het vliegwiel, zodat de koppeling zich altijd in de betrokken toestand bevindt.
De redenen voor schade aan de transmissie -wrijvingsplaat zijn: koppeling of remuitgesloten, gebrek aan transmissieolie of slechte oliekwaliteit, schade aan de schakelmagneetklep of drukmagneetklep en transmissieolie wordt niet regelmatig vervangen.