Auto overdrive koppelingspiston

De transmissiebuien en transmissiebussen zijn mechanische componenten die meestal worden gebruikt in interne verbrandingsmotoren en een van de kerncomponenten van de motor zijn. De functie van de zuiger is om chemische energie om te zetten in mechanische energie, de hoge-temperatuur- en hogedrukgasmengsel in de cilinder te duwen, waardoor de krukas wordt geduwd om te roteren en de motor te laten lopen.

Zuigers zijn meestal gemaakt van aluminiumlegering, gietijzer en andere materialen en zijn lichtgewicht, slijtvast en hoogwaardig. De structuur en het ontwerp van de zuiger hebben invloed op de prestaties en betrouwbaarheid van de motor. Daarom is het erg belangrijk voor motorfabrikanten en onderhoudspersoneel voor auto's om de zuiger te begrijpen en te begrijpen.

De zuiger bestaat meestal uit vier delen: kop, kroon, staaf en rok. De kop is het bovenste uiteinde van de zuiger, verbonden met de krukas, en zet de rotatiebeweging van de krukas om in heen en weer bewegende beweging door de verbindingsstang.