JF011e Automobile Axiliary Pulley Accessories

De cvt taps toelopende poelie wordt ook een transmissiepoelie genoemd. In feite zijn er enkele technische veranderingen opgetreden. Het initiële contactoppervlak van de poelie is niet soepel genoeg, waardoor voortijdige slijtage van de riem wordt veroorzaakt. Vervolgens wordt een spiegelbehandelingsproces uitgevoerd om de gladheid van de riem te vergroten en wrijving te verminderen. Als je naar het traject ervan kijkt, is het zelfs meer als knijpen en glijden.

In plaats van constant de riem op een plat oppervlak te besturen, is een ding om te begrijpen dat de taps toelopende poelie van de CVT -aandrijving niet soepel is. Hoewel het er soepel uitziet en een gepolijst oppervlak heeft, is dit alleen wat we zien met het blote oog, of wat we ons voorstellen, in feite, nadat het oppervlak van de taps toelopende poelie die in CVT wordt gebruikt, is afgewerkt, zal het oppervlak beschadigd zijn.

Dat wil zeggen dat er later een textuur wordt toegevoegd aan het gladde taps toelopende oppervlak (vergelijkbaar met de textuur van een honeringsmachine op de cilindervoering)! De CVT -versnellingsbak is ontworpen met een compleet automatisch besturingssysteem om glijdende wrijving te voorkomen. Toenemende druk kan uitglijden voorkomen, maar het zal het brandstofverbruik verhogen.